Viftemotor Reversering, også kjent som viftemotorens reversering, oppstår når viftemotoren roterer i motsatt retning fra den tiltenkte driftsretningen. Dette er en alvorlig feil eller installasjonsfeil som kan føre til at klimaanlegget eller ventilasjonssystemet blir funksjonsfeil eller til og med forårsake irreversibel skade på selve utstyret.
Restårsaker til reversering: elektriske og mekaniske faktorer
1. Reversering av en trefaset AC-motor:
I industrielle og kommersielle klimaanlegg brukes tre-fase AC-motorer ofte som viftedrivere. Rotasjonsretningen til disse motorene bestemmes av fasesekvensen til trefasekablene (vanligvis L1, L2 og L3). Riktig fasesekvens genererer et roterende magnetfelt, og driver rotoren i en spesifikk retning. Hvis ledningene til to -faset ledninger (for eksempel L1 og L2) byttes ut, reverseres retningen på det roterende magnetfeltet umiddelbart, noe som får motoren til å snu. Dette er vanligvis forårsaket av ledningsfeil av installasjonsprogrammet eller vedlikeholdspersonell.
2. Reversering av en enfase vekselstrømsmotor:
Residential Air Conditagers bruker ofte enfase AC-motorer. Disse motorene bruker vanligvis en startvikling og en vikling for å generere det roterende magnetfeltet. Startviklingen er vanligvis koblet i serie med en kondensator for å skape en faseforskjell, og dermed danne et roterende magnetfelt. Å reversere startviklingsledning eller feil kabling av kondensatoren kan føre til at motoren reverserer. Videre oppnår noen reversible enfasemotorer reversering ved å bytte polaritet av startviklingen. Imidlertid, hvis det er en feil i kontrollkretsen eller ledningene, kan dette føre til at motoren reverserer når den ikke skal.
3. Reversering av en børsteløs DC -motor (BLDC -motor):
Rotasjonen av en BLDC -motor styres av dens interne hallsensorer og førerkrets. Basert på Hall-sensorsignalene, leverer førerkretsen sekvensielt strøm til motorens trefaseviklinger, og skaper et roterende magnetfelt. Å feilkoble Hall -sensoren eller førerkretssignaltrådene, eller feil i førerens kontrollalgoritme, kan føre til at motorens rotasjonssekvens blir forvrengt, noe som fører til omvendt rotasjon. Selv om dette er relativt sjelden, hvis det oppstår, krever det vanligvis profesjonell kretsdiagnose og reparasjon.
Farene ved viftemotorens reversering: mer enn bare utilstrekkelig luftstrøm
Reversering av en viftemotor kan forårsake en serie alvorlige kjedereaksjoner, og skadene overskrider brukerens oppfatning.
1. Feil luftstrømningsretning og drastisk ytelsesnedbrytning:
Dette er den mest umiddelbare virkningen. Viftebladene er designet for en spesifikk rotasjonsretning. Deres buede overflater og vippevinkler er designet for å maksimere luftstrømmen under fremoverrotasjon. Når viften roterer i motsatt retning, skifter bladene fra å skyve luft til å kutte luft, noe som forårsaker et kraftig fall i luftstrømmen og trykk, og potensielt når bare 10% -20% av normale driftsforhold. Dette kan føre til ekstremt dårlig kjøling eller varmeytelse, og forhindrer innetemperaturen fra å komme til settpunktet.
2. Kompressor overoppheting og høytrykksbeskyttelse:
I kjølemodus forsvinner viften varme fra utendørsenhetens kondensator. Hvis viften roterer i motsatt retning, kan den ikke effektivt fjerne varmen, noe som får kjølemediumstrykket og temperaturen inne i kondensatoren til å stige raskt. Når trykket overstiger sikkerhetsgrensen, utløser klimaanleggets høytrykksbeskyttelse, og stenger kompressoren og hele systemet, og potensielt skader kompressoren.
3. Fordamper Frosting og kjølemedium flytende bølge:
I innendørsenheten, hvis viften roterer i motsatt retning, kan den ikke effektivt bevege den varme inneluften over fordamperen, noe som får fordamperens overflatetemperatur til å falle for lavt, noe som fører til frost. Frostdannelse hindrer ytterligere luftstrøm, og skaper en ondskapsfull syklus som til slutt fører til et fullstendig tap av kjøleeffektivitet. Mer alvorlig, altfor lav fordampende temperaturer kan føre til at kjølemediet blir flytende før den kommer inn i kompressoren, noe som resulterer i flytende hammer og skader indre kompressorkomponenter.
4. Overdreven støy og vibrasjon:
Når viftebladene roterer i revers, forverres deres aerodynamiske ytelse betydelig. Luftstrøm skaper alvorlig turbulens og virvler på bladflatene, og forårsaker unormal vindstøy. Videre utøver denne unormale luftstrømmen ytterligere reaksjonskrefter på viftesystemet, og forårsaker unormal vibrasjon i motoren og løpehjulet. Dette akselererer over tid bærende slitasje og forkorter motorlivet.
5. Motoroverbelastning og utbrenthet:
Fordi viftenes aerodynamiske effektivitet er ekstremt lav under omvendt rotasjon, bruker motoren mer kraft for å opprettholde samme hastighet, noe som øker motorstrømmen betydelig og forårsaker motorisk overbelastning. Vedvarende overbelastning kan føre til at motorviklingstemperaturen stiger kraftig, og får isolasjon til å alder eller til og med brenne, og til slutt føre til permanent skade på motoren.
