Det er hovedsakelig forårsaket av den radiale komponenten i luftgapets magnetfelt som virker på statorkjernen. Den forplanter seg utover gjennom åket, noe som får statorkjernen til å vibrere og deformeres.
Den andre er den tangensielle komponenten i magnetfeltet for luftgap, som er motsatt av det elektromagnetiske dreiemomentet og får kjernetennene til å deformere og vibrere lokalt. Når den radielle elektromagnetiske kraftbølgen er nær den naturlige frekvensen til statoren, vil den forårsake resonans, øke vibrasjonen og støyen og til og med sette motorens sikkerhet i fare.
