I design- og produksjonsprosessen til Fan Motors , Den elektromagnetiske strukturutformingen av stator og rotor er kjerneelementet for å optimalisere motorisk effektivitet. Reasonable stator and rotor structure can effectively optimize the magnetic flux path, reduce magnetic resistance, and increase magnetic flux density, thereby significantly improving the conversion efficiency of electromagnetic energy. I utformingen av statorkjernen kan bruk av sporoptimalisering, justering av spalteform og presis kontroll av tannbredde og spaltebredde -forhold effektivt forbedre den elektromagnetiske fordelingen og redusere lekkasjagnetiske og harmoniske tap. Rotordelen vedtar en overflatemontert eller innebygd permanent magnetstruktur, som ikke bare forbedrer magnetfeltstyrken, men også forbedrer effektivitetsytelsen til motoren med lav hastighet og høy momentutgang. I tillegg har også interlayer -isolasjonsbehandlingen og stansnøyaktigheten til stator -lamineringene en viktig innflytelse på å redusere jerntap og mekanisk vibrasjon. Disse designdetaljene er uunnværlige når det gjelder å forbedre den generelle effektiviteten.
Kontroll av luftgaplengde er en nøkkelkobling i motorstrukturdesign. Luftgapet er gapet mellom statoren og rotoren, og dets lengde påvirker direkte magnetisk flukstetthet og elektromagnetisk koblingsgrad på motoren. Et luftgap som er for stort vil forårsake fluksdemping, øke magnetisk motstand og dermed redusere effektiviteten av elektromagnetisk dreiemomentutgang; Mens et luftgap som er for lite kan øke magnetisk flukstetthet, vil det også øke produksjonsvansker og mekaniske risikoer, for eksempel å bære forskyvning eller rotorskraping forårsaket av termisk ekspansjon. Derfor, i utformingen av viftemotorer, brukes ofte presis luftgap -optimalisering og prosesseringsteknologi for å sikre effektiv drift samtidig som den sikrer mekanisk sikkerhet.
Oppsettet av den svingete strukturen har også en betydelig innvirkning på motorens effektivitet. Konsentrerte viklinger og distribuerte viklinger har sine egne fordeler og ulemper. Selv om konsentrerte viklinger er enkle å produsere og egnet for produkter med høy kostnadskontroll, er deres magnetiske feltfordeling relativt ujevn, noe som kan føre til økt elektromagnetisk harmonikk og økte kobbertap. Relativt sett reduserer distribuerte viklinger effektivt elektromagnetisk støy og harmoniske tap gjennom multispor-distribusjon, og forbedrer dermed motorisk effektivitet. Den fine utformingen av parametere som antall svinger, ledningsdiameter, spaltefyllhastighet og ensartethet i lakkbehandlingen av spolen er direkte relatert til kobbertapnivået og viklingstemperaturstigningskontrollen. I høyeffektivmotorer brukes derfor presis viklingsdesign og automatiserte viklingsprosesser vanligvis for å sikre konsistens og termisk ledningsevne.
Den geometriske utformingen av kjernelamineringene er også en viktig faktor som påvirker motorens effektivitet. Ved å bruke høy magnetisk permeabilitet, kan silisiumstålmaterialer med lite tap og montere statorkjernen gjennom en stemplingsprosess ikke bare effektivt redusere jerntap, men også optimalisere kjernetykkelsen og stablingstettheten for å forbedre konsistensen av mekanisk styrke og magnetiske egenskaper. For viftemotorer med høy hastighet, må kjernestrukturen også ha gode dynamiske balanseringsegenskaper for å redusere aksiale og radielle vibrasjoner, og dermed redusere mekaniske tap og driftsstøy, og indirekte forbedre energieffektiviteten.
