Et av kjerneprinsippene for Spinnmaskinmotor er å generere et magnetfelt i den elektromagnetiske spolen gjennom strøm, og dette magnetfeltet samhandler med rotoren for å fremme rotasjonen av motoren.
Rotor konduktivitet:
Rotoren til en elektrisk motor er vanligvis laget av ledende materiale for å generere en tilsvarende strøm i et magnetfelt. Dette oppnås vanligvis ved å pakke ledninger rundt eller inne i rotoren. Egenskaper for elektriske konduktivitet er kritiske for rotorens interaksjon i magnetiske felt.
Rollen til Lorentz Force:
Når et magnetfelt er opprettet ved å passere en elektrisk strøm gjennom den elektromagnetiske spolen, samhandler dette magnetfeltet med det ledende materialet på rotoren. I henhold til prinsippet om Lorentz Force, når en leder (rotor) beveger seg i et magnetfelt, vil den oppleve en kraft vinkelrett på strømmen og retningen til magnetfeltet. Denne kraften kalles Lorentz -styrken, og dens retning og størrelse påvirkes av retningen til strømmen og styrken til magnetfeltet.
Produsere dreiemoment:
Lorentz -styrken skaper et dreiemoment på rotoren, noe som får rotoren til å begynne å rotere. Retningen og størrelsen på dette dreiemomentet avhenger av strømens retning, magnetfeltets retning og rotorenes geometri. Denne rotasjonsprosessen er et sentralt trinn for motoren å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi.
Stabilitet av rotasjonsbevegelse:
Rotasjonsbevegelsen til rotoren i magnetfeltet er vanligvis relativt stabil. Dette er fordi rotoren genererer en indusert strøm under rotasjonen. Magnetfeltet generert av dette induserte strømmen samhandler med det eksterne magnetfeltet for å danne en stabil likevektstilstand. Dette prinsippet stemmer overens med Faradays lov om elektromagnetisk induksjon.
Hastighetsregulering og kontroll:
Ved å justere størrelsen og retningen til strømmen, kan intensiteten og retningen til det elektromagnetiske feltet kontrolleres, og derved påvirke størrelsen og retningen til Lorentz -kraften, og derved justere rotasjonshastigheten og retningen til rotoren. Dette er en grunnleggende metode for å oppnå motorhastighetsregulering og kontroll.
Form og distribusjon av magnetfelt:
Formen og fordelingen av magnetfeltet blir vanligvis vurdert i utformingen av motoren for å sikre at interaksjonen med rotoren er ensartet og stabil. Dette involverer faktorer som utforming og form på den elektromagnetiske spolen og fordelingen av strøm i spolen.
Bremsing og back EMF:
Når strømmen fjernes fra motoren, kan rotoren fortsette å rotere i en periode på grunn av den genererte elektromotorekraften og mekanisk treghet. I visse applikasjoner kan dette prinsippet utnyttes for bremsing og energigjenvinning.
