Begrepet børsteløse motorer eller børsteløse blir passert rundt i RC -verdenen.
Så hva er det og er det bedre?
Børsteløs sier i utgangspunktet hva det er, en motor uten børster inne i dette betyr at det er nødvendig med minimalt vedlikehold, så slå den på og bort du går. Med de gamle elektriske motorene (børstede motorene) ble de vurdert i sving, f.eks. 21t, 17t, 15t og så på den lavere svingen, jo høyere hastigheten, men jo lavere dreiemoment.
I børsteløs blir du mest sving på 1/10 skala motorer og Motor for produsenter av komfyrerhet KV -rangeringer på alle motorene, hvis den ikke vises på motoren, vil produsenten vise KV -rangeringen i instruksjonene. Å forstå KV er som å forstå svingene på en motor den higeren jo raskere den vil være, men jo mindre dreiemoment vil ha.
Så for eksempel vil en 5700kV -motor være raskere enn en 3900kV -motor i 1/10 skala, men 3900KV -motoren kan gå i en lastebil hvor 5700 kV ville bli veldig varm, da det ikke er mye dreiemoment. For å få varmen ned, må du legge til et større spurutstyr og et mindre tannhjul. For å finne ut RMP for en motor du ganger kjøper du spenningen på batteriet.
3900KV x 7..4 (2s Lipo) = 28.860 o / min
5700KV x 7.4 (2s Lipo) = 42.180 o / min
I en lastebil endres alt, da du også trenger å dreiemoment, så vel som hastighet på papiret 5700kV -motoren ville være raskere, men det ville bli veldig varmt ettersom dreiemomentet ikke ville være der. På et 3s Lipo -batteri ville du ødelegge motoren med draget på den. Å si at 3900KV ville være raskere i en lastebil på 3S, og ettersom det er mer dreiemoment, vil det takle det bedre.
5700KV x 7.4 (2s Lipo) = 42.180 o / min
3900KV x 11.1 (3S Lipo) = 43.290 o / min
For å oppsummere en høyere KV -motor vil være raskere, men ha mindre dreiemoment, i lastebiler dekker dette stadionbiler, korte kursbiler, truggier og monsterbiler, det er mye bedre å kjøre en lavere KV -motor på en høyere spenning enn en høyere KV -motor på en lavere spenning. KV -rangeringene ovenfor er basert på 1/10 skala motorer, de samme reglene gjelder for alle andre skalaer De eneste endringene vil være KV -rangeringene på motorene.
