Som en viktig del av utstyret som trengs for produksjon og levende av den nasjonale økonomien, bør forskjellige motorer vises i forskjellige funksjonskrav, og brukes mye i maskinverktøy, rullende fabrikker, vannpumper, pumpeenheter, transportbånd, produksjonslinjer og annet utstyr. Som en viktig del av produksjonskjeden er utviklingen av bilindustrien avgjørende.
I 2017 opprettholdt motorproduksjonsindustrien en liten økning i omsetningen, men overskuddet falt.
Etter prisøkningen på silisiumstål, kobber og aluminium, støping osv., Vil bilindustrien møte forskjellige kostnadstrykk fra prisøkningen på maskiner og utstyr. I 2017 kalte media det "Black Swan" -året for bilindustrien. Miljøtilsynet, de stigende prisene på råvarer, tilskudd av ny energipolitikk og avskrivning av renminbi ... har gjort motorselskaper uforberedt.
I denne sammenhengen avtok veksthastigheten i Kinas motoriske produksjonsindustri betydelig i 2017, mens den totale overskuddet falt.
I følge statistikken til National Bureau of Statistics var salgsinntektene til Kinas motorproduksjonsindustri i 2017 888.425 milliarder yuan, som i utgangspunktet var flatt året, mens det totale overskuddet var 56.407 milliarder yuan, en liten nedgang fra året før.
Sammenligning av motoroppførte selskaper i 2017: De fleste selskaper opprettholder omsetningsveksten, men netto overskudd synker
Fra perspektivet til bedriftsutvikling, sammenlignet med inntektene Spinnmotor Data fra innenlandske børsnoterte motoriske selskaper i 2017, kan det bli funnet at nesten halvparten av selskapets fortjeneste har falt kraftig, og noen foretak er fremdeles i stand til å opprettholde veksten.
Ut fra endringene i antall foretak over utpekt størrelse, viser statistikken til National Bureau of Statistics at i 2017 økte antallet motorproduksjonsbedrifter over utpekt størrelse i Kina med bare 5 fra 2016, med totalt 2.854.
I henhold til "2018-2023 China High-Speed Motor Industry Market Prospect and Investment Planning Analysis Report" utgitt av Prospective Industry Research Institute, sammenlignet med driftsinntekten til 10 motoroppførte selskaper, de ti beste selskapene bortsett fra Zhegai magnetiske materialer og Blue Huatengs operasjonsinntekt i 2016, og den driftsinntekten for listet selskaper som funnet motorisk motorisk motorisk motor og motorisk motor som ble motorisk. Og Yingweiteng var raskere.
Sammenlignet netto overskuddet til 10 motoroppførte selskaper, er bare netto overskuddet til grunnleggermotor, Jiangte Motor, Huichuan Technology og Inventc høyere enn 2016 -nivået blant de ti beste selskapene. Netto overskuddet til andre børsnoterte selskaper er lavere enn året før. Nivå. Blant dem har Jinlong Motor opplevd en betydelig nedgang.
