Fraksjonelle hestekrefter motorer? Micro AC Gear Motors? Disse forholder seg til samme rekkevidde! Men hvordan?
I de første dagene sto ingeniørene som jobbet i det orientalske motorselskapet et tilbakevendende problem. Kundene hadde så mange forskjellige krav til motor Motor for å riste hodefaneleverandører og girkassekombinasjoner, at det kan være ganske dyrt å produsere spesialutviklede motorer for hver sluttbrukere unike krav på daglig basis.
For større kunder kan mengdene enkelt bygges billig, raskt og effektivt bare på grunn av de store mengdene, men for andre kan det å levere motorer for prototyper eller små løp bli ganske dyre og ikke-levedyktig for den store produsenten å utvikle.
Overfor dette problemet bestemte designerne etter langvarig hensyn og overveielse seg for å lage sitt eget unike AC -motorutstyr for å fylle gapet som er igjen av uavhengige produsenter som krever mange unike kombinasjoner av girkasser og motorer i mindre mengder.
For å komme forbi dette designproblemet produserte de sin splitter nye stil med motorer og girkasser med vanlige forhold fra Zippy 3: 1 -forholdet hele veien til saktere, men høydrevne drevne 200: 1 -forholdskasser, og koblet dem til de fleste etterspurte områder med små AC Spur Motors valgt fra 6 watt AC til 200 watt AC. De valgte induksjon, reversibel, hastighetskontroll og elektromagnetiske bremsemotorer.
For å skille det på det tidspunktet fra produkter fra andre produsenter kalte de serien, "The Standard Motor", selv om de i løpet av årene også ble kjent som "fraksjonelle hestekrefter".
Dette fjernet kravet til at innkjøpsselskapet trenger å fortelle de orientalske designerne om de spesielle spesifikasjonene for deres tiltenkte formål og få det tilpasset. I stedet kunne produsenten nå ganske enkelt se på en tabell med data levert direkte av motorleverandøren og velge den mest passende motor- og girkassekombinasjonen for watt, motortype, hastighet og størrelse som er best egnet til deres tiltenkte design.
Og slik kunne det orientalske motorselskapet nå tilby et enkelt utvalg av produkter som kan bygges billig, i mengde og enkelt.
Utvalget var stor suksess fordi det rett og slett ikke var mer ventetid.
Ethvert selskap kan bestille alle mengder og ha det i løpet av dager i stedet for å vente måneder på at produktene skal leveres.
Etter populariteten til AC Motors, flyttet selskapet raskt utviklingsteamet til en DC -serie og tilbød de samme rammestørrelser i DC 12V, 24V, 36V, 48V, 90V og 180 volt.
Siden oppstarten har standardmotorområdet blitt kopiert av mange selskaper gjennom årene og er en av de mest populære av alle små girede AC- og DC -motorer som er tilgjengelige i dag. Det brukes i en rekke produkter som emballasjemaskiner, transportør, automatiserte hyller, pizzaovner, robotikk og har flere bruksområder i dag enn noen gang tenkt av de originale designerne!
Utvalget av standardmotorer er tilgjengelige i AC enfase, trefase og DC, med hovedmodellene som er induksjon, reversible, elektromagnetisk brems og hastighetskontrollerte motorer.
På grunn av den enorme suksessen som ble oppnådd siden disse først ble tilbudt for salg, eksisterer det mange duplikater av motoren, og noen tar ideen langt utover det originale designet som tilbyr en virkelig unik kombinasjon, inkludert rettsvinklede girkasser, ormdrev og planetariske gir eller ytterligere foredling gjennom større effektivitet, og andre kan prøve å duplisere så nært å få den opprinnelige motoren.
Standardmotorene er tilgjengelige fra en rekke forskjellige selskaper og produseres hovedsakelig i Japan (Oriental, Panasonic), Taiwan (Sesame, GPG Motors), Korea (SPG), India og Kina (listen er uttømmende).
Den samlede byggekvaliteten kan bestemmes av et hvilket som helst antall faktorer, det mest innflytelsesrike vesenet: presisjon, effektivitetsvurderinger, materialer som brukes og den generelle kapasiteten og alderen til produsentene driftsutstyr.
